Malha rodoviária da PB será 100% renovada (O NORTE - PB)
Operação 'Tapa Buraco' do governo do estado vai investir R$ 31 mi na recuperação de 5 mil quilômetros de estradas


Até março deste ano, o Governo do Estado inaugura a recuperação integral da malha rodoviária paraibana. Esta foi a meta divulgada ontem pelo governador José Maranhão após o investimento de R$ 31 milhões na recuperação de cinco mil quilômetros de estradas estaduais durante todo o ano passado. De acordo com o superintendente do órgão, Solon Diniz, a Operação 'Tapa Buraco' do Governo do Estado promoveu serviços de recapeamento, limpeza de drenagem e roçado manual nas rodovias.


A operação atua em dez frentes de trabalho e já recuperou a maioria das estradas da Paraíba. De maio até dezembro de 2009 foram usadas 600 toneladas de massa para asfalto, mão de obra especializada e o uso de novos equipamentos. O superintendente do DER destaca que os três trechos: São Bentinho/Coremas, Brejo dos Furos/Tourinho e Brejo da Cruz/Belém do Brejo de Cruz na Paraíba, ainda não recuperados já estão em obras. A previsão é de que as atividades sejam concluídas até o final de fevereiro.

Ele detalhou o motivo do atraso nas obras desses trechos: "A Secretaria de Estado da Infraestrutura realizou uma licitação para contratar empresas e recuperar esses trechos em caráter de urgência, mas as firmas não executaram o serviço. Por isso, o DER assumiu o trabalho. Estamos usando pessoal e equipamentos próprios", ressaltou.

De acordo com o superintendente do DER, ao assumir o órgão em março de 2009 foi detectado que apenas metade dos cinco mil quilômetros de rodovias era asfaltada. "A outra parte, que é pavimentada, estava em estado de abandono", relata Solon. "Além de estradas esburacadas, encontrei o DER sem combustível, com equipamentos sucateados e sem material para fazer o asfalto. Foram necessários uns 90 dias para concluir a licitação e adquirir tudo isso", lembra o superintendente.

Além dos trechos que estão sendo recuperados pela operação "Tapa Buraco", o DER ainda contratou outras empresas para realizar a pavimentação em cinco trechos, restaurar outros oito pontos das rodovias e construir três pontes e um aeródromo. Ao todo, são 22 áreas da malha rodoviária em obras ( ver quadro).

Principais obras

Duplicação:

BR-230: João Pessoa / Campina Grande

Pavimentação:

PB 071: Jacaraú / Divisa PB-RN

PB 214: Sumé / Congo

PB 312: Entrada BR-362 / Emas

Acesso ao Cristo Redentor de Itaporanga

Acesso à Guaraves em Guarabira

Restauração:

PB-057: Mamaguape / Araçagi

PB-087: Pilões / Areia

PB-325 : Catolé do Rocha / Divisa PB- RN (Patu)

PB-306: Maturéia / Princesa Isabel

Acesso Oeste ao Terminal Rodoviário de João Pessoa

Ponte sobre o Rio Paraíba em Itabaiana

Ponte da Batalha (Santa Rita / Cruz do Espírito Santo)

Ponte sobre o Rio Preto (Santa Rita/Cruz do Espírito Santo)

Construção:

Ponte sobre o Rio da Cruz em Patos

Ponte de Fagundes (BR-230 / Fagundes)

Ponte de Aguiar (Aguiar / Coremas)

Bueiro de Carrapateira (Carrapateira / São José de Piranhas)

Aeródromo de Cajazeiras